Замена тормозного диска — от 900 руб.
Замедление и остановка автомобиля может осуществляться «двигателем» или с помощью системы торможения. В основе последней лежит трение между колодками и диском, при котором кинетическая энергия транспортного средства превращается в тепловую.
При этом скорость замедления в стандартном случае, когда автомобиль движется не по обледеневшей дороге, определяется силой прижатия тормозных колодок к дискам и их состоянием.
«GAMMA сервис» предоставляет услугу замены тормозных дисков в Воронеже.
Почему замена тормозных дисков должна выполняться в автосервисе «GAMMA сервис»?
- 100% качество работы подкреплённое положительными отзывами клиентов
- Доступная стоимость замены тормозных дисков в Минске
- Безупречная репутация СТО
- Профессиональные мастера с опытом работы свыше 10 лет
- Удобное месторасположение автосервиса
- Много места для парковки автомобиля
- Быстрые сроки работы
Как продлить срок службы тормозных дисков?
Средний срок эксплуатации составляет 50-70 тысяч километров пробега. Конкретное значение кроме качества самих деталей определяется стилем вождения и исправностью всей системы.
В первом случае рекомендуется чаще «тормозить двигателем», переключаясь на пониженную передачу. Во втором обязательно контролировать состояние всей тормозной системы.
Например, при неисправном суппорте возможно заклинивание на одном из колес, что ведет к повышенному износу тормозного диска и колодки, разогреву (это сопровождается специфическим хрустом или скрипом после торможения).
Аналогичное касается и повышенного износа колодок, когда при торможении происходит контакт с диском не фрикционного материала, а металлической части.
Когда необходимо обратиться на сервис?
В процессе эксплуатации автомобиля постепенно изнашиваются тормозные колодки и диски. Первые, конструктивно делаются менее твердыми для продления срока службы, последние из-за более высокой их стоимости.
Одновременно необходимо знать основные признаки, когда требуется замена тормозных дисков:
- – Увеличение тормозного пути
- – Автомобиль сносит при остановке или замедлении в одну из сторон
- – Биение руля при торможении
- – Неровная или рыхлая поверхность тормозного диска
- – Истончение диска, что ведет к его перегреву
В каждом из этих случаев необходима диагностика тормозных дисков, заключающаяся в измерении их остаточной толщины и сравнения этого параметра у левого и правого колеса (разница должна быть минимальной или отсутствовать на передней и задней оси).
Если диагностика подтвердила износ, то требуется установка новых. По правилам, выполняется замена сразу двух тормозных дисков с колодками на передней или задней оси, чтобы гарантировать равномерность торможения и предупредить занос.
Слесарные работы
