Замер компрессии двигателя — от 150 руб. за цилиндр
Правильная компрессия в моторе — залог функционирования. В ее отсутствии ДВС не заведется или потеряет мощность, увеличится расход топлива и масла. Если показатели изменились в худшую сторону, то понять причину можно, замерив и сравнив с эталоном.
Измерение компрессии может проводиться как на горячем двигателе, так и на холодном (в случае наличия затруднений с запуском силовой установки). Типичные значения давления обычно имеются в сопровождающей технической документации по обслуживанию автомобиля. Полученные в результате измерений цифры сравниваются с ними и между собой. На основании полученных результатов впоследствии делаются соответствующие выводы.
Когда нужен замер компрессии?
- При наличии проблем с запуском двигателя
- В случае снижения мощности двигателя
- При увеличении расхода масла
- В случае очевидной неисправности одного из цилиндров, проявляющейся «цоканьем» двигателя
- Перед покупкой подержанного автомобиля
Зачем нужно измерять компрессию двигателя?
- Для выявления текущего состояния цилиндропоршневой группы механизмов
- Для поиска причин неисправностей двигателя
- Для выявления вышедшего из строя цилиндра
Компрессия двигателя зависит от:
- Способа размещения манометра в диагностическом оборудовании
- Правильности установки углов зажигания
- Состояния поршневых колец
- Степени прилегания тарелки клапана к седлу
При открытом дросселе можно выявить грубые поломки силовой установки
- Дефекты и прогары поршней
- Поломки и зависание поршневых колец (закоксовывание)
- Деформации и прогары клапанов
- Повреждения поверхности цилиндров
Нормальные значения компрессии в данном случае составляют 0,8-0,9 МПа.
Слесарные работы
